4 MD

[Huminarinteen]

Eastpoint openissa harjoittelijan työssä olleena oli MUKAVA todeta,että neljän koiran keskipitkään matkaan löytyi huomattava määrä osallistujia.Koirat olivat hyväkuntoisia maaliin tullessa ja kuskit iloisia.Kilpailu  ja sijoitukset näyttivät taas kerran että siperianhusky on keskipitkän matkan juoksija ja kestää keliolosuhteita hyvin.
Toivottavasti saamme tätä lisää tulevina kausina.

[AnneKo]

Ihan samaa mieltä !
Tulokset tältä vuodelta ovat mielenkiintoisia verrata jopa ihan eri luokkienkin välillä, koska parhaat 4MD-luokan siperialaiset kulkivat jopa isompien luokkien vauhteja. Ja vaikka keli ja ura oli jopa harvinaisen rankka, niin silti nämä valjakot saapuivat maaliin huomattavan iloisesti ja hyväkuntoisina. Moni kuski onkin sanonut, että ite on olllut jumissa kisan jälkeen mutta koirat eivät 
4MD-luokan tarpeellisuudesta kertoo kuitenkin ehkä parhaiten osallistujamäärä. Hienoa huomata, että kaikki kuskit eivät edes halua ajaa koirillaan sprinttiä (tai ajavat sitä vain olosuhteiden pakosta) vaan osallistujia on runsaasti pidemmälle matkalle, jossa koirilta vaaditaan hieman erilaisia ominaisuuksia..

Toivottavasti 4MD-luokaan osallistuu tämän kevään aikana mahdollisimman monta valjakkoa, jotta saadaan osoitettua tämän luokan tarpeellisuus 

[Pulteri]

Terve

 Onkos kellään tietoa mitenkä tämä aihe virallisesti etenee vai eteneekö ollenkaan?

 -Vallteri

[Vuokko L]

Hei!

Eastpoint ja Alma ovat mukana asiaa ajamassa. Sääntömuutosehdotus on tehty. SHS:n hallitus käsittelee asiaa tänään kokouksessaan.

Kun nämä tahot ovat asian hyväksyneet, asia viedään VUL:in vuosikokoukseen.

Kiitos Juhalle sääntötekstin vääntämisestä.

Vuokko L

[Pulteri]

 Hienoa ja kiitos!

 Tsemppiä kokoukseen! Toivottavasti järjen ääni voittaa ja valjakkopäättäjätkin tajuavat ettei täysillä ilman aivoja ajaminen ole ainoa vaihtoehto kilpailuihinkaan!

 -Valtteri

[mäkiaho]

Hienoa ja kiitos!

 Tsemppiä kokoukseen! Toivottavasti järjen ääni voittaa ja valjakkopäättäjätkin tajuavat ettei täysillä ilman aivoja ajaminen ole ainoa vaihtoehto kilpailuihinkaan!

 -Valtteri

Minusta tuo ei ollut kovin rakentava mielipide.

Laskettaessa kilpailusuoritusten lukumääriä, suurin osa niistä on ns. sprinttikilpailuista. Jo tästä syystä kirjoittamasi teksti on kohtuuton kyseisiä harrastajia kohtaan.
Henkilökohtaiseti en usko aivojen kehittyvän ajettavan matkan mukaan musherilla saati koirillakaan.
Terveisin Timo Mäkiaho

[JMH]

Tervehdys

Ruunaa Race 4 MD cupin päätöskilpailu ja sen jälkeen tehdään kisaraportit.
- näyttää suomess olevan sprint ja distance luokissa molemmissa noin 40 kuskia ja parikymmentä ajaa sitten molempia luokkia.

Hienoa että valjakkoajoa harrastetaan laajalla skaalalla.

4 MD on kyllä kysyntää, kisoja vaan saisi olla enemmän nyt kun Ruuhirodikin jäi ajamatta.

Täytyy muistaa ettei kumpikaan valjakkoajoluokka ole toistaan parempi eikä niitä voi oikein verratakkaan keskenään.
- sprintissä ratkaisee maksimaalinen nopeus lyhyessä ajassa ja pitkillämatkoilla enempi koirienlukutaidot ja kilpailustrategia
(snacksit, tauot ja se milloin vauhtia nostetaan käskyllä ja milloin sitä taas pyrkii hillitsemään) sekä tietysti koirien kestävyys
ja kuskin kunto.

Hienoa, että myös maailmalla suomalaiset pärjäävät molemmissa lajeissa.

Toivottavasti saadaan tulevaisuudessa lisää pitkänmatkan kisoja ja ehkäpä se MD4 SM arvokin joskus.

Tervetuloa Ruunaalle viikonloppuna vaikka katsojaksi ja tutustumaan lajiin.

Terveisin Juha

[Pulteri]

Terve.

 Mäkiaho: Saattaa olla että mielipiteeni oli kärkkäästi ja provosoivasti kirjoitettu. Mutta niin älyttömillä kommenteilla on yritetty tuota 4MD luokkaa pitää pois kuvioista kulisseissa...

Mielestäni 4MD on erittäin taktinen ja ajattelua vaativa kilpamuoto, koska kohtuullisen varmasti, sitä ei kukaan voi ajaa kokoajan täysillä ja siinä mennään, jos missä, koirien ehdoilla, muuten ei pääse maaliin.

Olen samaa mieltä ettei pitäisi morkata eikä syrjiä eri kilpailuluokkia, nyt olet asian ytimessä, pidetään siitä kiinni.

-Valtteri

[mäkiaho]

Älyttömyyksistä en tiedä 4MD:n suhteen.
ESDRA:n eikä IFSS:n säännöt tunne kyseistä luokkaa ja varmasti siihen on joku syy enkä lähde sitä arvuuttelemaan, mutta varmasti ei se johdu lajin tuntemuksen puutteesta.

Kansallisia sääntöjä on monenlaisia eri maissa. VUL:n hallitus selvitti viime keväänä onko olemassa jossain maassa käytössä kansallista 4MD-luokkaa ja esim. norjasta tällainen löytyy.
Aikojen kuluessa suomessa on ajettu monenlaisia kisoja joissa on myös ollut 4-koiran luokka pidemmillä matkoilla, mutta kilpailujen säännöt on ilmoitettu kilpailukutsussa tai kyseeessä ei ole olleet VUL:n alaiset kilpailut. Nykyään lähes kaikki kilpailujen järjestäjät ovat VUL:n jäsenseuroja ja samalla ne ovat sitoutuneet noudattamaan kilpailuissa sen sääntöjä. Tästä syystä ymmärtääkseni on tekeillä sääntömuutosesitys VUL:n liittokokoukselle koskien 4MD:n luokan aikaan saamiseksi. VUL:n alaisia erikoiskilpailuja voi edelleenkin järjestää, kun vain ilmoittaa kilpailukutsussa säännöt tosin ne eivät voi saada arvokilpailustatusta esim. SM-kilpailu.

Asiasta on erilaisia mielipiteitä ja siksi on syytä sääntömuutosesitykset tehdä kunnolla ilman asenteellisuutta puolesta tai vastaan, jotta niillä on mahdollisuus mennä liittokokouksessa läpi.

Tämä palsta on avoin ja lukijoita on monenlaisia ja siksi ylilyönnit eivät monestikaan edistä asioiden eteenpäin vientiä.

[Vuokko L]

Huomenta!

Ei tehdä tästä sprintti/keskipitkä/pitkä-vääntöä. Ajakoon kukin mitä haluaa.

Tilanne nyt: 4MD sääntömuutosesitys meni eilisessä SHS:n hallituksen kokouksessa yksimielisesti läpi. Seuraavan kerran asia otetaan esille ensi viikonloppuna Ruunaa racen yhteydessä, missä Eastpoint, SHS ja ALMA ovat edustettuina.

Vuokko L

Oma mielipide: Tietenkin itse pidän tärkeänä, että 4MD saisi virallisen hyväksynnän. Se kun on ollut itselläni päämatka. Oma lehmäkin siis ojassa. Myönnetään.  Norjassa ajetaan todellakin Norjan mestaruustasolla 4MD-luokka ja minusta se näytti olevan mukana WSA:n MM-kisoissakin Saksassa. En ole itse mikään henkeen ja vereen kisaaja. Toki uralle lähden aina tekemään parhaani, mutta tärkeää kisaamisessa on myös hauskanpito. Kisoissa näkee tuttuja ja on yleensä kivaa  4MD on hyvä luokka aloittaa keskipitkän ajaminen. Siinä voi kokeilla sitä Pulterin mainitsemaan taktikointia. Eastpointissa oma taktiikkani hieman petti. Oli tarkoitus voittaa Laura, mutta toisin kävi 

No joka tapauksessa. Kokeilkaa ihmeessä 4MD-luokkaa. Ei se mitään mahdotonta ole, jos koirat on treenattu kohtalaiseen kuntoon. Ja saahan siellä olla uralla koko rahan edestä  En ainakaan itse pysty kotona treenatessa ajelemaan tuommoisia matkoja hyviä uria, missä on vielä muitakin valjakoita koirille intoa antamaan.

[Vuokko L]

Hei

Tuo on hyvä huomio, että kutosta on vaikeampi kasata kuin nelosta. Sen olen huomannut itsekin. Olen ajellut aikalailla vakkarinelosella muutamana vuotena ja nyt yritän kasata kutosen kisatiimiä. Tasaisuus tai itse asiassa sen puute on nyt ongelma. Nyt kasassa oleva kutonen ei vielä ole täysin mieleinen, vaikka yksittäisiin koiriin olenkin melko tyytyväinen. Jotenkin juoksutapa ei mene porukalla yksiin. Ruunaalle lähdetään kuitenkin kokeilemaan.

Tervastulille voi tulla myös kokeilemaan pidempää matkaa nelosella. Siellä ei saa kisata, vaan ajellaan retkiajoa.

Vuokko

[Raimo Lehtinen]

Hei laitampa mukaan hieman omia kokemuksia pidemmiltä matkoilta vuosien varrelta.

Valjakon tasaisuus on yksi perusasioista jolla saavutetaan tulosta. Omat havainnot tästä vuosien varrelta:

4 sella on helppo aloittaa - juuri koskaan ei valjakosta tipahda koira uupumuksen vuoksi (vammat erikseen). Kun neljästä koirasta yksi alkaa väsyä jää valjakon tehosta 25 % pois ja kuorma jakautuu tasaisesti jäljellä olevalle 3:lle. Yleensä väsynnyt koira jaksaa sitten tässä vauhdissa joskus jopa nypätä liinaa kireälle.

Kun siirryin 6 koiran luokkaan tuntui usein, että valjakossa vetää hyvin vain 5 koiraa. Kutosessa eteen tuli myös uusi ilmiö. Välillä heikoin lenkki tuli rekipussissa maaliin.

8 koiran luokassa usein 2 koiraa olivat tiukemmilla ja käytännössä hyvällä kutosella ajaa usein samoja vauhteja. Kun saa kasaan tasaisen 8 koiran valjakon ei valjakon suoritus juurikaan enään parane vaikka koiria lisääkin. Lisäkoirista on apua lähinnä pitkissä loivissa ylämäissä. Kuitenkin koiramäärän kasvaessa sotkut ja sählingit lisääntyvät. Lisäksi tavalliselle harrastajalle suuremman valjakon kasaaminen alkaa tulla vaikeaksi, koska kennelin koiramäärä kasvaa helposti yli  kohtuullisen "harrastus" tason

Suosittelen lämpimästi 4 koiran MD kisoja. Treenatut koirat juoksevat tuon 40 km todellakin laukalla jos ura on kova. Tietenkin jyrkissä ylämäissä myös kuski laukkoo mukana . Siksi nelosta voikin kutsua urheiluluokaksi.

Itse ajoin ensimmäisen kerran 1997 Tervastulet 200km silloin 5:llä koiralla ilman mahtavia harjoituskilometrejä. Koirat tulivat maaliin Lentiiraan laukalla ja hännät maalissa iloisesti heiluen. Koirat ovatkin luonnostaan uskomattomia kestävyysurheilijoita.

Raimo Lehtinen
Rekimiinan Kennel

[leaderduunari]

...
Lisäksi tavalliselle harrastajalle suuremman valjakon kasaaminen alkaa tulla vaikeaksi, koska kennelin koiramäärä kasvaa helposti yli  kohtuullisen "harrastus" tason
...
Raimo Lehtinen
Rekimiinan Kennel

Kaikkiaan just noin kun Raimo kertoo. Lisäksi kommentoin vielä tuohon lainattuu osioon erikseen, koska itse pidän sitä yhtenä tärkeimmistä seikoista lajin ja rodun elinvoimaisuudelle ja jatkuvalle kehittymiselle.

Aika tärkeä pointti tuo lainattu osio, jos oikeasti halutaan harrastajamäärän lisääntyvän tasolle, jossa kisoihin riittää osanottajia. Keskipitkät kisareitit ovat siinä mielessä monipuolisempia, että samalla rahalla saa kaksi tuotetta. Kohtuukivan retkiajon valmeilla urilla ja lisäksi tulee vielä kisakokemusta kaupan päälle. Jos vielä sijoittuu se kruunaa osallistumisen. Nelosen sprinteissä ei ole ihan samaa fiilistä, ei ainakaan kaikille.

Neljän koiran kanssa voi vielä liikkua juuri ja juuri pikkupakulla tai tilavalla farmarilla ilman peräkärrytarvetta, mikä yksinkertaistaa asioita niin auton hankinnan kuin kätevän liikkumisen ja varikolle mahtumisenkin suhteen.

Lisäksi jos perhebudjetti on vakio, kuten monilla on, niin neljän koiran kanssa budjetista riittää enemmän osallistumiskustannuksiin kuin isomalla koiramärällä operoidessa. Aina voi tietysti hankkia sponsoreita, edustaa varusteita tai muonaa, yms, mutta jos kaikki joutuvat tekemään sitä harrastekuluja kattaakseen, niin missä pahuksessa ne asiakkaat sitten ovat, kun se toinenkin harrastaja kisaa sponsoreista ja asiakkaista.

Lisäksi neljän koiran kanssa ei ole vielä ihan pakko muuttaa maalle, joka yleensä vähentää sekin kustannuksia. Myös treenireitit ovat helpommin löydettävissä varsinkin lumettomana kautena. Nelosen kun treenaa hätätilassa kahtena kakkosena ja polkupyörällä.

Varmaan löytyy muitakin pointteja!

[käbis]

...
Lisäksi tavalliselle harrastajalle suuremman valjakon kasaaminen alkaa tulla vaikeaksi, koska kennelin koiramäärä kasvaa helposti yli  kohtuullisen "harrastus" tason
...
Raimo Lehtinen
Rekimiinan Kennel

Kaikkiaan just noin kun Raimo kertoo. Lisäksi kommentoin vielä tuohon lainattuu osioon erikseen, koska itse pidän sitä yhtenä tärkeimmistä seikoista lajin ja rodun elinvoimaisuudelle ja jatkuvalle kehittymiselle.

Aika tärkeä pointti tuo lainattu osio, jos oikeasti halutaan harrastajamäärän lisääntyvän tasolle, jossa kisoihin riittää osanottajia. Keskipitkät kisareitit ovat siinä mielessä monipuolisempia, että samalla rahalla saa kaksi tuotetta. Kohtuukivan retkiajon valmeilla urilla ja lisäksi tulee vielä kisakokemusta kaupan päälle. Jos vielä sijoittuu se kruunaa osallistumisen. Nelosen sprinteissä ei ole ihan samaa fiilistä, ei ainakaan kaikille.




Neljän koiran kanssa voi vielä liikkua juuri ja juuri pikkupakulla tai tilavalla farmarilla ilman peräkärrytarvetta, mikä yksinkertaistaa asioita niin auton hankinnan kuin kätevän liikkumisen ja varikolle mahtumisenkin suhteen.

Lisäksi jos perhebudjetti on vakio, kuten monilla on, niin neljän koiran kanssa budjetista riittää enemmän osallistumiskustannuksiin kuin isomalla koiramärällä operoidessa. Aina voi tietysti hankkia sponsoreita, edustaa varusteita tai muonaa, yms, mutta jos kaikki joutuvat tekemään sitä harrastekuluja kattaakseen, niin missä pahuksessa ne asiakkaat sitten ovat, kun se toinenkin harrastaja kisaa sponsoreista ja asiakkaista.

Lisäksi neljän koiran kanssa ei ole vielä ihan pakko muuttaa maalle, joka yleensä vähentää sekin kustannuksia. Myös treenireitit ovat helpommin löydettävissä varsinkin lumettomana kautena. Nelosen kun treenaa hätätilassa kahtena kakkosena ja polkupyörällä.

Varmaan löytyy muitakin pointteja!

niin kyllähän aloittelijan täällä etelässä on melko vaikeaa aloittaa keski pitkien matkojen treenaus ilman reittejä/ tuttuja keski pitkille matkoille harrastavia ihmisiä.

mikko

[leaderduunari]

Kahden koiran kärryluokalle (koirat ja pyörä) löytyy lähes minkä tahansa kaupungin alueelta ja reunoilta kelvollisia reittejä pilvin pimein. Nelosella on tilanne jo vähän eri, mutta 2 ihmistä pystyy helposti treenaaman yhdessä nelosen valjakon pitkille matkoille jo pelkästään retkeilemällä koirien kanssa pitkin julkisia polkuja ja pyöräväyliä. Ja tiettyinä vuorokauden aikoina ei väylillä näy pahemmin muita liikkujia.

Ryhmäajossa 2 koiraa per pyörä on koiranäkökulmasta lähes sama kuin valjakossa.

Isomman valjakon treeni 2 per pyörä systeemillä onkin  jo sitten aikalailla työläämpi juttu, mutta neljän koiran treeni on vielä hoidettavissa pienellä sovittelulla.